大人，时代变了。如果现在的你手握三十万购车预算，还在奥迪A4L和宝马3系之间犹豫不决，那么不妨在备选名单中再增加几款新能源产品，比如蔚来ET5(图片|配置|询价)和飞凡F7(图片|配置|询价)。相比于传统的豪华品牌车型来说，新能源车型在技术上的优越性有目共睹，无论是动力平顺性还是低扭动力爆发力度都远胜于传统内燃机。
或许，有人会讲，传统动力的魅力并不在2.0T、1.5T等小排量涡轮增压机型上面，而是在大排量V8机械增压等大马力跑车身上，话虽这么说，但受限于环保政策的全面收紧，大马力车型在国内市场的命运可想而知，也就想想罢了，落实到实处，还得是大马力电机最懂普通消费者。
【资料图】
和我们早前所预料到的发展过程不同，新能源洗牌进程中，自主品牌的优势不单纯依赖于低价高配，还得到了年轻消费市场的鼎力支持。如比亚迪海豹、蔚来ET5、极氪001等售价超合资品牌的国产新能源轿车产品，不仅在价格上追平了传统豪华品牌，而且市场销量也都较为不错，以蔚来ET5为例，2023年2月销量6471辆，与奥迪A4L当月销量差距仅有464辆，或许不到年底，ET5的月销量就能反超A4L，成为豪华中型车细分市场的“购车风向标”。
而在此之前，蔚来ET5的市场地位遭到了一位来自“高段位”选手的降维打击，这款车正是前不久问世的飞凡F7。前者定位中型轿车，而后者定位中大型轿车，本来毫无交集，只因相似的轿跑外观和简洁的新能源内饰设计风格结缘。此外，两款车之间的定价也无交集可言，蔚来ET5目光指向传统BBA中型车市场，官方指导价32.8-38.6万元，而飞凡F7的意图旨在抢夺比亚迪海豹、汉EV、小鹏P7i的市场份额，定价22.99-30.19万元。
就定位差异来说，本来飞凡F7和蔚来ET5之间不具备竞争关系，但对于消费者来说可不这么想，购车要全方位、多角度考量，不光要对比性能、操控、配置，还要结合售后服务体验和质量可靠性去选车。因此，两款车之间的对比很有必要，甚至会左右部分手握30万潜在消费人群的购车想法。
蔚来ET5最低售价：32.80万起图片参数配置询底价懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车22.80万起 | 7辆尺寸方面，飞凡F7的优势突出，其长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm，蔚来ET5的长宽高分别为：4790/1960/1499mm，轴距2888mm。对比可知，单论尺寸，飞凡F7比蔚来ET5更长，不仅是纵向空间更具优势，而且外观也更显修长动感。但考虑到飞凡F7的车身宽度和高度不及后者，所以不免让人为其乘坐空间抱有几分担心。
经过实际体验来看，得益于飞凡F7更长的轴距尺寸优势，身高1米75的体验者坐在后排拥有较宽裕的腿部空间，实测大概有超两拳的余量，但头部空间并不宽裕，只有2指的余量，好在车顶采用了全景天幕设计，一定程度上能缓解后排乘客的空间压抑感。此外，座垫长度足够，座垫填充物丰盈，外加座垫前端翘起的设计，能给到乘客良好的支撑感和包裹感。
同样的布局，体验过蔚来ET5的后排空间后，在其和飞凡F7之间能找到的主要差别是纵向空间不同和座椅舒适性不同。相比飞凡F7，身高1米75的体验者坐在后排后，纵向腿部空间富余两拳左右，头部空间依旧局促，好在坐垫角度合理，靠背的造型更贴合人体背部，外加柔软的填充物设计，乘坐舒适感不亚于F7，甚至还要更好。只不过，因为后排空调出风口位置没有多媒体控制屏，所以显得档次感不及F7更吸睛。
至于配置，价格更亲民的飞凡F7没有占到太大优势。将定价相近的飞凡F7 性能Pro版（指导价30.19万）和蔚来ET5 75kWh（指导价32.8万元）放在一起进行比较，前者不仅换装了成本更高的前双叉臂式独立悬架，而且换上了规格更大一英寸的255/ 40 R20扁平胎，并提供主驾驶座椅腿托、老板键、15.05英寸中控屏（分辨率2560x1600）、12.3英寸副驾驶屏（1080P高清分辨率）、全车多层隔音玻璃等配置，无论是座舱科技感还是外观配置都更高档。
而反观蔚来ET5 75kWh，部分配置依旧是“专属”，比如前排中央安全气囊、前车驶离提醒、匝道自动驶出（入）、记忆泊车、循迹倒车、真皮方向盘、方向盘电动调节/记忆、UWB数字钥匙、模拟声浪、转向辅助灯、23扬声器音响、自动防眩目外后视镜等配置。通过对比不难看出，如果说飞凡F7是“冰箱、彩电、空调”的集大成之作，那么蔚来ET5就是偏执的智驾领航员。
结语
不可否认，在设计、空间、用料、配置上，飞凡F7拥有更吸引人的产品力关注度，可其作为一款新能源产品，没有更深造诣的智驾辅助技术，这很大程度上会制约它向上进阶的空间。就现阶段来说，正如两款车的市场定位差异，飞凡F7偏科技豪华类型，蔚来ET5偏智能高端类型，二者不是竞争对手。如果预算在30万以内，选飞凡F7没错，而若预算在30万以上，蔚来ET5能带来更好的新能源智驾体验。
标签：
